Tradiciaj manaj metodoj de forigado de altvaloraj materialoj de fin-de-vivaj aŭtoj kaj veturiloj povas esti laborintensaj kaj multekostaj, en multaj kazoj igante la procezon ekonomie nerealigebla.
Kvankam kvar-tina pecetopreno permesos eltiron de la motoro, multe de la aldonvaloraj materialoj estas postlasitaj, rezultigante la finfinan veturilon malmuntiston maltrafi grandan eblan profiton.